怎么学，怎么干？国家能源集团航运公司谈体会

“实现‘双碳’目标是广泛而深刻的变革，是长期任务，既要坚定不移，又要科学有序推进。”“这件事，要按照全国布局来统筹考虑。‘双碳’目标是全国来看的，哪里减，哪里清零，哪里还能保留，甚至哪里要作为保能源的措施还要增加，都要从全国角度来衡量。”“绿色转型是一个过程，不是一蹴而就的事情。要先立后破，而不能够未立先破。富煤贫油少气是我国的国情，以煤为主的能源结构短期内难以根本改变。实现‘双碳’目标，必须立足国情，坚持稳中求进、逐步实现，不能脱离实际、急于求成，搞运动式‘降碳’、踩‘急刹车’。不能把手里吃饭的家伙先扔了，结果新的吃饭家伙还没拿到手，这不行。既要有一个绿色清洁的环境，也要保证我们的生产生活正常进行。”3月5日下午，习近平总书记在参加十三届全国人大五次会议内蒙古代表团审议时，听取了全国人大代表，国家能源集团包头煤化工公司党委书记、董事长贾润安题为《促进煤化工产业高端化、多元化、低碳化发展，助力碳达峰碳中和》的发言，发表重要讲话。

习近平总书记的重要讲话引发热烈反响。国家能源集团全系统聚焦学习习近平总书记重要讲话精神的体会收获，聚焦集团公司改革发展成就和下一步发展思路，畅谈、热议。

积极打好绿色低碳主动战

守好能源保供最后一公里

航运公司党委书记、董事长 邢承海

两会期间，习近平总书记就碳达峰碳中和工作做了新的深刻阐释，为我们能源企业完整、准确、全面贯彻新发展理念指明了方向，坚定了信心。实现绿色转型是一个长期过程，要先立后破、稳中求进、逐步实现。作为能源企业运输产业链的“最后一公里”，我们将对标实现“双碳”目标任务，进一步增强碳达峰碳中和的责任感和紧迫感，明确航运板块实现碳达峰碳中和的主要目标和重点举措，明确任务书、路线图、时间表，压实各方责任，不断完善企业发展战略规划，找准发展方向，抓好转型升级。

我们将大力开展科技创新，争做绿色航运的开拓者。贯彻落实国家和集团“碳达峰”“碳中和”的战略目标，积极推进船舶的节能减排和绿色航运发展，探索甲醇燃料、氨燃料等清洁、绿色、低碳能源在船舶上实际应用，推进船舶技术性减排和安全降碳。提升整体研发能力，探索低碳和零碳新能源在船舶领域应用的新突破，为新造船和船舶技术改造做好清洁能源应用的技术储备。推进智能船舶认证建设，构建岸端智能船舶知识库，开展船舶辅助航行应用研究。在已建设的国产高通量卫星应用基础上，借助集团云计算优势资源，进一步提升系统稳定性和应用水平。

我们将全力抓好安全管控，争做能源保供的排头兵。牢固树立底线思维和红线意识，巩固安全生产基础。大力开发应用新技术新手段，运用大数据技术提高船舶设备健康评估、故障预警的有效性，降低船舶航修率，保证船舶生产安全运行。结合当前本土多地散发和局部聚集性疫情形势，严密部署防疫举措，在陆岸和海上界面均做好个人防护、通风消杀、疫苗接种等疫情防控措施，严控一切无关人员登船访船，定期开展防疫演练，强化全员常态化防疫意识，全面增强主动防御能力，为做好能源保供工作守好主阵地，确保实现首季开门红，高质量完成保供任务。

我们将深入开展战略研究，争做改革试点的先行者。对公司内外形势进行深入研判，全面分析航运公司竞争优劣势，立足新阶段、贯彻新理念、构建新格局，明确重点任务，优化完善航运公司“十四五”发展规划，明晰企业战略定位和实施路径。充分发挥集团一体化运营优势，构建与港口生产协调机制和与客户供需联动机制，提升公司精细化管控水平。积极稳妥推进企业改革三年行动落实落地，将三项制度改革与市场化经营机制改革、与企业发展战略紧密挂钩，激发干部职工的积极性、主动性、创造性，不断提升企业竞争力、控制力、影响力、创新力和防范化解风险能力。