黄骅港务：1793名职工的坚守

危难之时，方显团结力量。

3月份以来，国内疫情形势逐渐严峻，黄骅港地区先后遭遇两次疫情风险，国家能源集团黄骅港务公司外委单位在两次封控期间科学部署防疫措施，合理安排在港人员，在打赢疫情遭遇战的同时，用1793名职工的坚守，全力保障能源运输通道畅通。

一名职工的回家路

“化经理，我父亲昨天晚上病故了，今天要请假回家料理丧事。”4月3日，港内封控第三天一早，港口机械项目部职工李梁起含着眼泪来到经理化罗昊办公室。

“百善孝当先，你又是家里的独生子，请假没问题，出港的问题，我来联系。”一向关心职工的化罗昊马上批了假。

“现在疫情管控这么严格，这个时候出港都困难，渤海新区防疫办能准许离沧吗？”“李梁起自己也不会开车，公共交通已经全部停运了，怎样才能顺利回到秦皇岛呢？”“高速公路需要政府开具的证明，如果被拦下要求集中隔离14天怎么办？”想到刚刚对李梁起的承诺，化罗昊心里也敲起了鼓，在办公室皱着眉头转起了圈。

化罗昊在综合各类问题后，马上联系共享服务中心外委管理科，请他们协助处理。

“李科长，我们项目部一位职工的父亲去世了，要马上回秦皇岛料理丧事，我们准备派专人专车送回去，您看能不能帮助我们和防疫办沟通一下？”

“没问题，我们负责沟通，现在离港需要审批，流程很复杂，咱们特事特办，抓紧走审批流程，另外司机也不要回来了，就留在当地吧。”电话这头传来了同样因疫情被封控在港内的共享服务中心外委管理科负责人李增林的声音。

得到李增林的答复后，化罗昊一边着手准备各种材料，一边继续和李增林沟通，在了解相关流程后，按照政策要求逐层进行审批。

中午12点，化罗昊急急忙忙来到共享服务中心，经理王霞和副科长李增林早已在办公室等待，第一时间帮助完成了证明材料及出港手续。临走前，王霞更是细心地嘱咐路上一定注意安全，带好食物和饮用水，做好应对各种突发状况的准备。

“化经理，我们已经在秦皇岛下高速了，马上就到家了，请放心吧。”晚上19点45分，化罗昊接到了李梁起电话，心里的石头才算落了地，赶紧把这个消息分享给了同样记挂着两名外委职工的李增林。

一对夫妻的保供故事

中交一航安装公司项目经理田力的爱人刘晓玲是港务公司生产一线的翻车机操控员。港区第一次封控期间，刘晓玲正好回老家看望亲人，没能在港区参与抗疫保供工作。

第一轮封控结束后，为了让妻子能够早日回到工作岗位，田力跨越1700多公里的距离，自驾接回远在老家的妻子。

“当时封控刚刚结束，一线班组人员在港里坚守了9天8夜，非常辛苦，晓玲就说要早点回到工作岗位，减轻班组里的人员压力。”田力接着说，“我也是和黄骅港一起成长起来的，对港口感情也很深，晓玲这样说，我也非常理解，当时就安排好工作，自驾接回了她。”

“没想到刚把晓玲接回来没几天，港区又开始了新一轮封控，一听到消息，晓玲马上报名进港，把休息的机会让给班组其他人。”谈到妻子主动进港的事情，田力语气中充满了敬佩。

安装公司项目部是承担公司设备维修的主要项目部之一，作为项目部经理，田力身上的担子要比其他人更重。

项目部第二次封控在港内人数达到了371人，如何做好这些职工的后勤保障工作成了摆在田力面前的一大难题。为了解决职工蔬菜供应，田力紧急协调港外供应商，加大采购力度，克服道路封控影响，做好生活物资储备，驻港职工每餐都能达到四菜一汤的标准。为了保证在港员工充足，田力在港区封控前协调港外职工进港，并重新调整港区人员宿舍，将空余的床铺分给刚刚进港的职工，保证员工能够吃得饱、住得好，时刻保持充沛的体力。

“这次封控和上次不一样，提前没有任何预兆，早上突然就封控管理了，导致我们有20多个项目人员被直接封在了港外小区，无法进港工作。”作为项目部负责人，田力根据港内人员情况，调配各个设备改造、维修项目人员，优化人员配置，保障了公司各项目顺利开展，为能源保供工作打下了良好的设备基础。

夫妻同心，其利断金。田力和刘晓玲这对夫妻，一个身在港务公司生产一线，一个负责外委项目部管理工作，用夫妻的坚守，守护着黄骅港的稳定，牺牲了个人“小家”的利益，维护了能源保供的大局。

1.3公里铁路线上的清煤工

“咱们现场的清煤工分布在长达1.3公里的铁路线上，光是换班就得40分钟，公司要求应检尽检、不落一人，我们组织起来确实难度很大。”作为两次疫情封控的亲历者，临港富奥项目经理朱晓帆在得到解封的消息后如释重负。

清煤工人住在港区大门外的清车煤基地，每次都需要大班车往返拉运，而且工人要24小时在岗，以便及时对冻车煤进行清理。作为清车煤工作的主要负责单位，临港富奥在两次封港中组织近200人进行13轮核酸检测，组织难度可想而知。

4月1日，朱晓帆早上5点接到港区因疫情封控的消息，马上通知未在基地住宿的管理人员及工人，动员大家克服困难，抢在封控前到岗，成功组织169人到岗工作，保证了清煤现场人员充足。

“每次进行核酸检测，为了保证高效进行，我们都要提前组织，早上五点开始核酸检测，员工就要4点起床吃早饭，4点半开始就组织人员集合出发，这些都是倒班的职工，每天要从事繁重的体力活，那几天真的很辛苦。”朱晓帆看到刚从清煤现场过来检测的职工，眼中满是心疼。

临港富奥根据核酸采集时间及台位数量，统筹安排倒替班模式，根据网格化管理要求，把项目部分为5个班组，确定各班组负责人，分头梳理各班组人员，登记造册，按照要求时间统筹调度核酸采集顺序，分批次进行核酸采集。负责人第一时间赶到采集现场进行现场秩序维护，确保采集高效有序、不漏一人。

虽然清煤工人人数庞大，距离核酸检测地点也是最远的，每次都要用大班车往返拉运，但因为临港富奥准备充足，每次都能按照预定时间到达检测台。

“这个公司组织的很有秩序，全部人员都是按照顺序排好的。”现场检测人员不住的夸赞起来。

听到现场人员的肯定，朱晓帆脸上挂满了笑容，两次封控，13轮核酸检测，临港富奥的清煤工们在完成核酸检测的同时，他们在1.3公里的铁路线上高质量的完成了车底煤清理工作，为保障火车顺利排空提供了有力支撑。

241名职工的上岗路

勤裕公司承担着港区煤尘清理工作，职工大多是本地居民，每天有四辆班车定时接送员工上下班，随着黄骅港地区疫情形势逐渐严峻，勤裕公司员工的管理难度也在上升。

“鉴于渤海新区防疫形势严峻，新区管委会决定早上5点开始对港区各小区实行封控管理。”4月1日早晨4点，随着“滴——”的一声手机铃响，一条信息出现在勤裕项目部经理张爱敏的手机上。看到信息的张爱敏马上从床上坐了起来，立即通知清煤作业各部门现场经理，通过视频电话做出各项部署。

“清煤一二三部及运行、液化、后勤等部门马上通知所属员工，立刻收拾东西进港。”

“羊二庄一线通勤车提早启动，沿途安排员工进港，港区职工紧急集合到各小区门口。”

“项目部通勤车必须做到同一时间段赶到港内各个小区，把员工全部接进港区。”

在张爱敏完成各项工作部署后，悬着的那颗心才稍稍放下了一些。

“经理，还有30名职工联系不上怎么办？”

“继续联系，让邻近居住的员工去家里叫人，一定要通知到每位员工。”电话这头传来张爱敏焦急的声音。

因为封控通知发布太突然，加上时间还太早，很多人还没有起床，各网格信息员就按照分组一个个通知相关人员，要求全部人员按照规定时间达到指定位置。

早上4时30分，在濛濛晨曦中，各岗位员工分别从黄骅市羊二庄镇附近站点、港城各小区门口，开始集结登上通勤车。

6时30分，载着241名员工的通勤车辆陆续到达项目部，看到排队上岗的员工，张爱敏悬着的心总算落了地，脸上露出了笑容。

不为群花艳，但为迎春来。黄骅港务公司积极应对两次疫情封控，生产持续保持平稳，各项工作有条不紊，这离不开1793名外委职工的同心同德、通力合作。各外委项目部秉承“一家人，一条心，一股劲”的理念，全体员工坚守各自岗位，奋战在抗疫保供第一线，为保障能源安全贡献了自己的力量。