铁路装备神维分公司完成防捣钢轨技术改造

2月21日，国家能源集团铁路装备神维分公司顺利完成DCL-32型捣固车防捣钢轨装置改造项目，试验效果良好，提升了系统安全性。

原有DCL-32型捣固车作业过程中，操作人员须将捣固装置设置为自动横移模式，捣固装置会随着线路方向的左右移动发生相同方向、同等距离的移动，保证捣固作业下镐精准，但遇小半径曲线地段作业或突发电气系统故障时，捣固装置易出现自动横移不到位等情况，轻则造成钢轨损伤，重则影响行车晚点，更严重会造成列车颠覆等严重后果。为了克服现有技术上存在的困难，分公司开展技术攻关，深入班组听取DCL-32型捣固车操作人员意见反馈，细致查找问题产生根源，最终通过采取加装防捣钢轨感应装置方式，对自动横移装置进行升级改造。在DCL-32型捣固车拨道小车相应部位安装感光发射器，捣固框架对应位置安装感光接收器，使两个发生器信号叠加到捣固系统下插信号（X10）中去，并与捣固系统下插信号形成连锁反应。作业过程中，线路方向如果发生变化，而捣固框架位置没有随之发生相应变化，或者自动横移模式不灵活甚至失效，致使拨道小车感光发射器与捣固框架接收器相对位置错位，此时感应信号消失，控制捣固装置下插信号被切断，下插功能失效，捣固装置无动作，从而达到避免误捣钢轨的目的。升级改造完成后，经多次现场作业试验，防捣钢轨装置性能稳定可靠，安全实用，操作简便，使DCL-32型捣固车作业更加安全、高效。

该分公司通过创新工作方法、工作思路，解决了安全生产中遇到的困难和问题，进一步提升了作业安全保障，使技术创新成果更好服务于安全生产，确保轨道维护作业优质高效平稳推进。